这四款中型电动SUV电池终身质保保修!最低仅2

原创 2020-04-25 22:46  阅读

  这句话邓肯曾经对刚进入联盟的詹姆斯说过,某历史人物也对另外一个人物说过。表面上看,这就像是长者的慈爱关怀,告诉后辈你前途无量,不过另一个意思,也是这句话的后半句是,“但现在还是我的”。

  当然,如今这句话放在纯电动车身上再合适不过了,尤其是在2020年,当纯电动车NEDC续航里程已经破700公里大关,L2级自动辅助驾驶已经成为标配,L3已经蓄势待发之时,恐怕已经没有多少人还怀疑未来不会是电动车的了,或者用肯定的方式表述“未来就是电动车的时代”。

  但是那是未来,在2020年,燃油车们依然还是绝对的统治者,不说配置性价比,光是使用便捷性与性能持久的可靠性层面,就能甩开纯电动车们几条街。

  毕竟再好的电动车,即使是强如特斯拉亦或者是续航706KM的小鹏P7,也依然逃不过快充至少需要半个小时,电池在十年的使用期限内一定会出现明显衰减百分之多少的情况。

  这其中,最让人闹心的,其实还是电池衰减与质保的问题,除了衰减与昂贵的更换维修价格之外,一般的电动车大部分都是对电芯质保8年10万公里。

  但是平心而论,8年10万公里质保的电芯,还远远不够,有太多消费者买车后的用车时间和里程远不止8年10万公里。

  所以,今天笔者就为大家盘点四款中型电动SUV,尺寸极具实用意义,更重要的是,这四款车的电芯,都是具有终身质保/保修的,足够让您放心使用。

  2020款威马EX6 PLUS 首发创始人版,补贴后售价23.99万,整车质保期为4年或12万公里,动力电池终身免费质保。

  为什么把威马这台车放在第一的位置来说,其实核心问题还是在于性价比,就价格和空间与配置水准来说,威马EX6是今天四台中型SUV中性价比最高的,23.99万已经是顶配,同时,其配置水准也一点不比其他车型差。

  更重要的,得益于四台车中最方正,最接近于传统SUV高头大马造型的设计理念,这台车的内部空间表现非常不俗,虽然绝对尺寸并不占据优势,但是其后排乘坐空间,包括后备箱常规与拓展后的储物能力都堪称一流。

  质保政策层面,除上文已经说的动力电池终身质保政策以外,质保权益还可以转移,根据车主购车时预留的真实有效的配偶身份信息,如果车辆所有权转移给在购车时预留的配偶,则此质保权益将随之转移。

  2019款爱驰U5 PRO,补贴后售价24.79万,爱驰为爱驰U5首任车主(非运营车辆)提供整车及“三电系统”等重要部件的终身免费质保服务。

  关于这台车,其关注度有可能是今天四台车中最低的,毕竟是个新生品牌,名号不如蔚来响亮,来的时间还晚,自然认知度上就要吃亏一些。

  不过,可能也正是因为这个原因,若您能够成为爱驰的车主,其实您能获得的权利与服务是优于其他品牌的,这也算是爱驰的竞争力之一。

  具体来说,爱驰U5在上市的时候推出了不少免费的车主权益,其中就包括终身质保政策:(非运营车辆)首任车主可享整车及电机、电控、电池组等重要部件的终身免费质保服务,此外还可以终身免费道路救援、免费车联网流量,其中包含每月10G的高速流量。

  车型层面,爱驰U5具有一项其他电动车暂时没有的能力,也就是可变的续航里程。采用液冷系统的电池包配备预加热功能,容量65kWh,电芯由宁德时代提供,采用爱驰拥有专利权的“三明治干湿分离”电池包设计,NEDC续航里程503km,此外增程包电池容量18kWh,提供NEDC标准下额外120km续航,最大充电功率80kW。

  2019款比亚迪唐EV600D四驱智联创领型,补贴后售价30.49万,政策方面,(非运营车辆)整车质保期为6年或15万公里,三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里,动力电池电芯终身保修。

  当然,只看上文的质保政策,这台唐大概是今天四台车中最吃亏的,三电核心依旧是8年15万,而其它车都是终身。

  但是这里面有个问题,从目前的的情况来看,三电几乎是不会出问题的,一旦导致故障或者衰减厉害的还是电芯部分,所以比亚迪的动力电池电芯终身保修其实就已经可以解决问题了,虽然看上去没有竞品那么亮眼,但也绝对靠谱了。

  至于这台车,绝对尺寸上唐是今天四辆车中最大的,所以空间没有什么需要担心的,毕竟你要知道唐是一辆7座车,第三排可以坐成年人的那种。

  不过在其它层面,尤其是OTA的智能层面,唐是四台车中最弱的,如果您比较在意持续的OTA升级能力,可能就需要多考虑一下了。

  2019款蔚来ES6 420KM运动版,补贴前售价35.8万,政策层面,蔚来首任车主(非运营车辆)自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车联网服务这三项终身免费权益,此外目前蔚来首任车主还享受免费换电的服务。

  这台车是目前蔚来的绝对销量主力,相比老大哥ES8,ES6无论是续航能力还是设计颜值方面都有了更加长足的进步,尤其是其具有少有的换电能力,除开快速充电外,在部分一二线城市,包括中国几条高速公路上,都能享受到比快充更快的换电服务,充分满足消费者的长距离出行需求。

  特别值得一提的,从目前蔚来公布的政策来看,首任车主享受免费换电,如果您所在的城市具有换电站,且离家或者公司不远的话,在几年的用车时间中,还是很能为您节约不少电费。

  写在最后的,如果您所在城市确实限制了牌照,您暂时没有燃油车指标只能考虑电动车的话,以上四台车都值得考虑。

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